De Amerikaanse chauffeur vertelt over de Fbrand mogelijk gemaakt door de rijsimulator van ARC_Team Engineering
Matt England is een van de coureurs die de kans heeft gekregen om onze nieuwe FAA Topklasse F1-simulator in Barrett-Jackson samen onze commerciële partner Fbrand. We hebben een compleet interview verzameld over zijn indrukken en feedback over de rijsimulator.
Wie is Matt Engeland?
"Ik ben 17 en race al 7 jaar. Ik race TopKart in TaG Sr. For Grand Products met 6 carrièreoverwinningen en vele andere podia. Ik denk ook graag aan mijn andere sponsor die me in staat heeft gesteld vooruitgang te boeken door middel van karting: Grand Products, Motul, Dillon Optics en Molecule.'
Wat vind je van deze simulator?
"De Fbrand powered by ARC_Team Engineering-simulator staat in zijn eigen klasse als het gaat om realisme. Dit gevoel komt het dichtst in de buurt van een echte Formule 1-auto. Het realisme van de track en de programmering maken de ervaring echt. Dit is veruit de beste simulator voor je geld.”
Je hebt ook de simulator geprobeerd die vorig jaar in Barrett-Jackson in Scottsdale was. Hoe zijn de twee te vergelijken?
“De Evotek-simulator en de Fbrand ze zijn vergelijkbaar wat betreft de remmen en het gevoel van de auto. Ze verschillen in de besturing, de Evotek had een besturing vergelijkbaar met een oudere formule 1-auto en de programmering was verouderd vergeleken met de modernere technologie van de Fbrand simulator."
Heb je de kans gehad om andere simulatoren te proberen? Zo ja, hoe verhoudt deze zich tot de concurrentie?
“Met de andere simulaties die ik heb geprobeerd, voelen ze zich meer in de trant van videogames. Want waar de simulator een veel realistischer gevoel geeft. De andere simulatoren zijn ontworpen voor een meer divers scala aan simulaties. Voor waar dit is ontworpen voor een Formule-auto. Daarmee is het de meest realistische simulator die beschikbaar is voor het publiek."
Wat zijn de belangrijkste kenmerken die de FAA F1 onderscheiden van andere simulatoren die je hebt gereden?
“Het break-gevoel is het grootste verschil tussen de FAA F1 en de anderen. Je moet eigenlijk remdruk gebruiken versus een pauze laten voelen als een gasbloemblaadje, dat is meer op afstand dan op druk."
Zou je professionele en semi-professionele chauffeurs adviseren om deze simulator te gebruiken voor training?
“Ja, ik zou een professionele of semi-professionele coureur adviseren om deze simulator te gebruiken voor trainingen. Als je iemand bent die gretig overweegt om te proberen te racen in een auto met een hogere formule, moet je trainen. Met deze simulator kan je echt thuis trainen en hoef je niet elk jaar veel geld te verspillen om te proberen beter te worden. Iemand kan 2 jaar op een simulator trainen en dat geld sparen totdat hij klaar is om verder te gaan."
Heeft u een andere opmerking of overweging over dit model?
“Het enige waar ik iets op wil zeggen, is dat het geluid meer 360 graden gevoel zou kunnen hebben. Maar dat is iets makkelijks. Al met al de beste simulator op de markt.".
Privacybeleid: